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Falla del control aéreo en EE. UU. por cables; afecta a Brasil

El secretario de Transporte, Sean Duffy, descarta un ataque hacker y dice que el cambio de un router durante una mejora de cables tumbó el sistema.

Aviones en un aeropuerto durante la falla del control aéreo en Estados Unidos
Foto: Daniel Torok / Public domain (Donald Trump)

Una falla que paralizó el control de tráfico aéreo de Estados Unidos en la noche del viernes ya tiene una explicación oficial. Según el gobierno del presidente Donald Trump, no hubo ningún ataque de hackers. El origen fue un mantenimiento de rutina que se salió de control y tumbó el sistema que guía a los aviones en el país.

Cómo un router sobrecargó todo el sistema

De acuerdo con el secretario de Transporte, Sean Duffy, el problema comenzó con la sustitución de cables de cobre por fibra óptica en la infraestructura de telecomunicaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA), la agencia estadounidense que supervisa la aviación civil y el tráfico aéreo. Un router que estaba siendo reemplazado empezó a sobrecargar otros equipos conectados al sistema de control de tráfico aéreo.

La cifra impresiona: el equipo llegó a registrar más de 1.000 intentos de conexión cada cuatro o cinco segundos. En la práctica, se comprometió la comunicación con las aeronaves y se interrumpió el flujo de datos de los radares.

Descartan a los hackers; sigue la investigación

Duffy fue directo al descartar cualquier participación de un ciberataque. Aun así, las autoridades estadounidenses investigan si la falla ocurrió durante el procedimiento realizado por L3Harris, empresa contratada desde hace 20 años para este tipo de mantenimiento. La versión del error técnico sigue bajo investigación.

Críticas a la FAA por la falta de inversión

En la rueda de prensa, el secretario aprovechó para criticar la falta de inversiones. Mientras otras instituciones avanzaron en su modernización, la agencia aún no ha logrado concluir la actualización de sus sistemas. La frase más dura fue: «Quizás la FAA sea la última institución en hacer esto por las inversiones que no se realizaron».

El efecto llegó a Brasil

Aunque las operaciones se retomaron, las consecuencias continúan. En el Aeropuerto Internacional de São Paulo, en Guarulhos, la principal puerta de entrada internacional de la ciudad más grande de Brasil, se cancelaron diez vuelos, cinco de ellos este sábado. Pasajeros y aerolíneas siguen enfrentando retrasos que se extienden a otros países.

Lo que viene ahora es el resultado de la investigación sobre el trabajo de L3Harris. Hasta entonces, la duda sobre qué falló realmente sigue en pie, y quienes dependen del espacio aéreo estadounidense continúan esperando.

Por qué importa

El sistema de tráfico aéreo de Estados Unidos es uno de los más transitados del mundo, y una falla allí repercute en rutas internacionales, como muestran las cancelaciones en São Paulo. El episodio también pone el foco en el estado de la infraestructura de la FAA, que el propio Duffy vinculó con inversiones que no se hicieron.

Análisis VDD

La falla expone un problema que va más allá de un router. Cuando la infraestructura de control aéreo de una potencia queda rezagada, cualquier obra de mantenimiento se convierte en un riesgo para miles de viajeros. Para quienes defienden un Estado más eficiente y un gasto bien planificado, el mensaje es claro: la modernización no puede dejarse para después. La investigación, sin embargo, debe concluir antes de sacar cualquier conclusión definitiva.

Traducido y adaptado del reportaje original de Visão da Direita (en portugués). Leer el original en portugués · Read in English

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